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现居:中国 - 北京
简介:多行业经营管理经验,多年创业体验,多个公司产品顾问,多项独创产品成功开发推动。
万军大规模定制商业模式实践 13年前  [工作状态]
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最新日志
穿梭电吧我们现在大多数城市公共交通的设计是个面到面+点对点的结构。所谓面到面就是公共汽车、地铁的等固定线路交通运输工具将顾客运输到目的地附近,这个停靠的站点形成一个个面。而点对点则是出租车将顾客从起点以最优的方式运输到最终目的地的服…
发表于:2011-03-08 11:40 阅读全文
城市每天的交通流量大部分来自于集中经营的模式,即生产资料和劳动力聚集在一个场所。集中经营具有效率高、成本低、流程清晰等优点。但是,集中经营有一个成本被忽略,就是集中成本,特别是人力集中成本。在过去终身制聘用占大多数的环境下,人们大…
发表于:2010-12-12 12:36 阅读全文
360通过安全、搜狐通过输入法虽然也进驻了用户的电脑,但是和QQ的社会关系网络工具相比,其粘性要低的多。QQ从起源上是一个即时通讯工具,是网络社交的工具,当它集成个人互联网基础应用,成为大多数中国用户使用互联网的入口时,它呈现出个人互联网…
发表于:2010-11-28 16:31 阅读全文
http://www.che08.com/cn/BBS/dispbbs.asp?boardid=22id=616page=1star=1人说,这次丰田事件虽然是追求迅速扩张引发的,但是其根源在于外包合作模式。分工合作是汽车工业的核心基础,离开了产业链合作,就会走回到一体化的老路上去。如果因为外包零…
发表于:2010-04-11 10:47 阅读全文
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